宝马Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心，Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良，Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下，你仍然可以控制住车辆。Z4还具备动态驾驶控制系统（DDC），该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动，DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备：可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统，车载电话，高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘，防侧翻安全系统，可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。

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• ·BMW Z4 3.0i双门跑车参数[太平洋汽车网]
• 发表人：caijiji 发表日期：2008-7-10

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• 发表人：pneingyeo444 发表日期：2008-7-16

• 相关评论：
• 爱驾网网友  2008-12-9  给了综合:
  腿部空间还是略嫌局促，座椅前后的调节范围也不够大。
  [详细]
• 小马评车  2008-12-9  给了综合:
  座椅设计与其他运动型跑车相比具有一定的舒适性。
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• 爱驾网网友  2008-12-9  给了综合:
  我买了Z4已有3年，动力充沛、加速性很好，整体驾驶感觉很棒，比较大的缺点是在弯道内，路面感觉容易失真，过弯的感觉、速度都不好.
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• 爱驾网网友  2008-12-9  给了综合:
  造型十分对本人的味口,很拉风,又时尚,尤其是前脸,实在是百看不厌,操控性好是男人开车时的一种追求,Z4这点很优秀.
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• 网络顾客  2008-11-21  给了综合:
  敞篷版Z4还在使用落后的软篷，噪音大，不隔热，又很难清洗，而且还不安全，奔驰SLK从第一代开始就是用硬顶敞篷了，连20几万元的标致206cc也有折叠硬顶，宝马在这一点上实在太抠门了
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